수소 저장 및 운송은 수소 에너지 산업 체인에서 중요한 연결 고리입니다. 저장 및 운송의 낮은 효율성은 녹색 수소 산업 발전을 방해하는 또 다른 주요 병목 현상으로, 수소 저장 및 운송이 산업 성장의 핵심 제약이 됩니다.
고압-압력 수소 저장 실린더 또는 탱크는 주로 충전소 보관에 사용되며 용량은 수백 킬로그램에서 톤에 이르기까지 다양한 충전소의 요구 사항을 충족합니다. 중국은 고{4}}모듈러스, 고강도-탄소 섬유 링-권취 공정을 사용하여 90MPa-등급 복합재료 수소 저장 용기(조립체)를 개척했으며, 70MPa 수소 충전소 건설을 위한 기술 지원을 제공했습니다.
현재 수소 운송은 주로 고압의 기체 긴-튜브 트레일러에 의존하며 작동 압력은 대부분 20MPa 또는 30MPa입니다. 이 중 30MPa 고압 수소 운송 차량은 베이징 및 기타 지역에 널리 배치되어 동일한 부하 조건에서 기존 수소 운송 차량에 비해 운송 용량을 약 30% 늘리고 단위 수소 운송 비용을 25% 이상 절감했습니다.
